|
 Tajemnica nieprzeciętnych walorów jezdnych nowego Forda Rangera ma swój początek w wytrzymałek kratownicowej ramie podwozia. Sztywność i wytrzymałość ramy podwozia pozwala Fordowi Rangerowi radzić sobie nawet w najtrudniejszych warunkach. O wysokiej jakości jazdy decyduje również nowatorska konstrukcja zawieszenia, dzięki której Ford Ranger znakomicie radzi sobie na nawierzchniach o różnej jakości, zawsze zachowując bardzo dobre własności trakcyjne. Dzięki większym wahaczom, mocniejszym i wytrzymalszym resorom piórowym i większym amortyzatorom Ford Ranger lepiej pokonuje wyboje i dziury w nawierzchni, nie tracąc przyczepności. Jeżeli dodamy do tego możliwości, jakie dają koła na 16-calowych aluminiowych obręczach z oponami terenowymi, łatwo zrozumieć dlaczego Ford Ranger zapewnia rewelacyjną przyczepność i wysoki komfot jazdy bez względu na rodzaj dróg.
Dzięki sercu i duszy najprawdziwszego pick-upa, rewelacyjny nowy Ford Ranger zrobi wszystko, o co go poprosisz i wiele więcej. Mocny, zwrotny i fantastycznie prezentujący się wśród innych aut, Ford Ranger to niepohamowana siła, która pozwala Ci zmierzyć się z najtrudniejszym wyzwaniem. Ale Ford Ranger to dużo, dużo więcej! Przestronna kabina, zaprojektowana w sposób nowoczesny i pomysłowy, bardzo wygodne obszerne fotele i bardzo wysoki komfort wnętrza pozwalają Ci podróżować i przybyć do celu w stanie absolutnie zrelaksowanym. Mając do dyzpozycji układ jezdny 4x4 i trzy różne rodzaje stylowej kabiny, mamy dla Ciebie Forda Rangera, który tak samo doskonale nadaje się do ciężkiej pracy, jak i do wyśmienitej zabawy i do wszystkiego, co pomiędzy.
Moc, gdy jej potrzebujesz
Nowocześnie zaprojektowana 2,5-litrowa wysokoprężna jednostka napędowa Duratorq TDCi rozwijająca moc 143 KM zapewnia odpowiedni zapas mocy i momentu obrotowego, adekwatnie do Twoich potrzeb.
Przyjęte przez Forda zaawansowane rozwiązania nie tylko zapewniają Rangerowi większą dynamikę przyspieszenia i niższe zużycie paliwa. Pozwalają także temu silnikowi spełnić normę Euro 4, co oznacza, że emituje on mniej zanieczyszczeń.
Cicho pracujący silnik dysponuje maksymalnym momentem obrotowym 330 Nm, dostępnym już przy 1800 obr/min, przez co samochód idealnie nadaje się do holowania i jazdy terenowej.
Dopuszczalne masy holowanych przyczep
Obok przewożenia różnych ładunków na skrzyni ładunkowej, nowy Ford Ranger doskonale sprawdza się, holując przyczepy.
Wersje z kabiną pojedynczą, kabiną przedłużoną,
kabiną podwójną (4x4):
- przyczepa bez hamulców: 750 kg;
- przyczepa z hamulcami: 3000 kg.
Korzystny podatkowo
Jeżeli prowadzisz firmę, nabywając Forda Ranger korzystasz z:
- 100% odpisu podatku VAT przy zakupie
- 100% odpisu podatku VAT od zakupionego paliwa
- 100% jednorazowej amortyzacji w kosztach (dotyczy małych podatników)
|
